Als Straßenbaulastträger ist die Stadt Wuppertal verpflichtet, alle Verkehrswege, die nicht in den Zuständigkeitsbereich des Bundes (Bundesstraßen, Autobahnen) oder des Landes (Landesstraßen) fallen, zu unterhalten und anfallende Bauaufgaben auszuführen. Führen diese Verkehrswege über Brücken, Treppen, durch Tunnel oder an Stützmauern entlang, obliegt diese Pflicht in Wuppertal der Abteilung für Konstruktiven Ingenieurbau.

In Wuppertal gibt es wegen der besonderen topografischen Lage der Stadt eine Vielzahl solcher Bauwerke, von denen einige (zum Beispiel die Treppen oder die historischen Stahlbrücken) das Stadtbild optisch prägen. Viele ermöglichen auch kurze Wege zwischen den einzelnen Wohngebieten und Stadtteilen.

Aus der gesetzlich vorgeschriebenen, regelmäßigen Prüfung sämtlicher Ingenieurbauwerke ergibt sich häufig Handlungsbedarf. Es werden dann kleinere oder größere Erhaltungsmaßnahmen direkt durchgeführt. Größere Mängel können eine Beauftragung eines Ingenieurbüros erfordern, das zunächst die Planung der Sanierungsmaßnahme übernimmt.

Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter kümmern sich um die Abwicklung dieser Neubau- und Erhaltungsmaßnahmen, sind also für Planung, Vergabe, Bauoberleitung/örtliche Bauüberwachung und Abrechnung ebenso zuständig, wie für die Prüfung der Bauwerke und das Erläutern der Maßnahmen in politischen Gremien und für die Öffentlichkeit.

An einem Brückengeländer sind Stäbe verbogen, es gibt Stolperstellen an einer der Wuppertaler Treppen, Sie möchten illegal abgelagerte Abfälle melden, die Straßen- und Gehwegreinigung oder der Winterdienst müsste vorbeikommen?

Natürlich besteht die Möglichkeit, Meldungen hierzu telefonisch über das ServiceCenter unter der Telefonnummer 563 0 weiterzugeben. Oder per Formular über den folgenden Link:

Da ständig Brücken saniert werden, gelegentlich Neubauten entstehen, manchmal auch Bauwerke gesperrt oder ausgehoben werden, sich in Einzelfällen die Zuständigkeit ändern kann, ändert sich die Anzahl der Brücken, um die sich die Abteilung "Konstruktiver Ingenieurbau" kümmert, immer mal wieder. Sie liegt aktuell bei 188. Jede Brücke ist ein Unikat mit eigener Bauweise, Länge, Breite, Material und Alter. Sie führen über Straßen, Schienen, die Wupper oder andere Gewässer. Es gibt reine Fußgängerbrücken und einige, die mehrspurigen Autoverkehr erlauben.

In unserem Stadtgebiet steht eine Vielzahl von Stützmauern. Von einem Ingenieurbauwerk wird erst bei einer Mindesthöhe von 1,5m gesprochen. Die Mauern wurden zu verschiedenen Zwecken erstellt, etwa um Grundstücke besser nutzen zu können, Verkehrswege in Hängen anzulegen oder den Hochwasserschutz der Wupper zu gewährleisten. Die Stadtverwaltung ist allerdings nicht automatisch für alle Stützmauern zuständig, viele befinden sich auch im Privatbesitz oder im Zuständigkeitsbereich des Wupperverbandes.

In einigen Fällen ist auch unklar, wem eine Stützmauer gehört und in wessen Unterhaltungspflicht sie somit fällt. Hier ist stets zu ergründen, in wessen Interesse eine Mauer erbaut wurde - dies ist allerdings manchmal sehr schwer herauszufinden, da Pläne oder andere Unterlagen häufig nicht mehr vorhanden sind (, da sie beispielsweise im Krieg zerstört wurden).

Die aktuell 519 Wuppertaler Treppen verkürzen die Wege für die Fußgänger teils enorm, indem sie eine schnelle Verbindung von den höheren Lagen in die Täler schaffen. Sie sind eng mit der Stadtgeschichte verbunden und prägen an vielen Stellen das Bild der Stadt. Wie bei den anderen Bauwerken gilt auch hier, dass die genaue Anzahl durch Sanierungen, Neubauten oder Änderungen der Zuordnung variieren kann.

352 Treppen gehören zum städtischen Straßen- und Wegenetz und liegen somit im Zuständigkeitsbereich der Abteilung für Konstruktiven Ingenieurbau. Einige Treppen sind jedoch auch den Grünflächen zuzuordnen, gehören zu Schulen oder befinden sich in Privatbesitz.

Die Unterhaltung von Tunneln ist für die Stadtverwaltung ein neues Aufgabengebiet, das sich erst durch die Nordbahntrasse ergeben hat. Diese führt durch insgesamt sieben Tunnel, der längste ist der Tunnel Schee mit einer länge von ca. 700m.

Bei den Fußgängertunneln handelt es sich aus Ingenieurssicht um Brückenbauwerke, weshalb sie auch zu den Brücken gezählt werden. Um die Straßentunnel im Stadtgebiet, wie zum Beispiel den Kiesbergtunnel, kümmert sich nicht die Stadtverwaltung, sie liegen im Zuständigkeitsbereich von Straßen NRW.

Neben den Bauwerksprüfungen, großen Bauprojekten und unzähligen Kleinmaßnahmen befinden sich auch immer einige Projekte in der Planungsphase. Informationen zu sich aktuell in der Ausführung befindenden größeren Baustellen finden sich hier: