Das bisher genutzte Konzept, das aus dem Jahre 2003 stammt, entspricht in vielen Punkten nicht mehr den heutigen Anforderungen. So sind beispielsweise viele, für den Radverkehr wichtige Änderungen, die 2013 durch die neue Straßenverkehrsordnung in Kraft getreten sind, noch nicht berücksichtigt. Dazu zählt unter anderem die Freigabe von Einbahnstraßen und Bussonderstreifen.

Auch die Nordbahntrasse, die seit rund drei Jahren durchgängig befahrbar ist, hat die Ausgangslage in Wuppertal grundlegend verändert. Durch die neue Trasse, die meist parallel zur Talachse und damit quer durch die ganze Stadt verläuft, ergibt sich eine Vielzahl neuer, attraktiver Wegeverbindungen für Radfahrer. Dem soll das aktualisierte Radverkehrskonzept Rechnung tragen.

Die Stadt setzt bei diesem Projekt intensiv auf die Mitwirkung der Bürgerinnen und Bürger. Eine erste Veranstaltung zur Bürgerbeteiligung hat bereits Anfang April stattgefunden, eine zweite fand am 21. November 2017 statt. Zudem tagt regelmäßig ein Arbeitskreis, der sich aus den zuständigen Mitarbeitern der Stadt sowie Vertretern der wichtigsten Wuppertaler Fahrrad-Interessengemeinschaften zusammensetzt. Koordiniert wird das umfassende Beteiligungsverfahren vom Aachener Stadt- und Verkehrsplanungsbüro Kaulen, das mit der Aktualisierung des Radverkehrskonzeptes beauftragt wurde.

Während das Projekt läuft, sind Bürgerinnen und Bürger herzlich eingeladen, ihre Anregungen und Ideen auch per E-Mail und Telefon an die Stadtverwaltung weiterzugeben. Ansprechpartnerin ist Norina Peinelt, die beim Ressort Straßen und Verkehr für die Nahmobilität zuständig ist (siehe Kontakt-Box auf der rechten Seite).