„Dank des ehrenamtlichen Engagements des Forum:Mirke ist es gelungen, die Umwandlung der Neuen Friedrichstraße zur Fahrradstraße zu initiieren. Die Bezirksvertretung Elberfeld und der Verein forderten die verstärkte Berücksichtigung des nichtmotorisierten Verkehrs. Genau[PN1]  so muss Verkehrswende laufen: Mit Vorschlägen aus der Bürgerschaft und der Unterstützung durch die Politik in den Bezirksvertretungen vor Ort. Die Neue Friedrichstraße ist ein Musterbeispiel dafür“, betont Oberbürgermeister Uwe Schneidewind. „Mit der Fahrradstraße entsteht nun eine direkte Verbindung vom Karlsplatz in der Elberfelder Innenstadt bis zur Nordbahntrasse, sie ist ein weiterer Baustein zur Förderung des nicht-motorisierten Verkehrs[PN2] . Die Fahrradachse zwischen der Nordbahntrasse und dem Wuppertaler Hauptbahnhof konnte somit kompletiert werden.“

Die Einrichtung der Fahrradstraße bedeutet konkret, dass 

·       Radfahrende an Einmündungen und Kreuzungen, ausgenommen Kreuzung Wiesenstraße, Vorfahrt haben

·       die neue Fahrradstraße in beide Fahrtrichtungen von Radfahrenden befahren werden darf

·       für den Auto-Verkehr die ausgeschilderten Einbahnstraßenregelungen gelten und nicht mehr als 30 Stundenkilometer gefahren werden dürfen, um den Radverkehr weder zur gefährden noch zu behindern. Wenn nötig, muss der zugelassene Kraftfahrzeugverkehr die Geschwindigkeit auch noch weiter verringern.

·       andere Fahrzeuge als Fahrräder sowie Elektrokleinstfahrzeuge Fahrradstraßen nur dann benutzen dürfen, wenn dies ausdrücklich durch das Schild „Kfz frei“ erlaubt ist 

·       Radfahrende auf Fahrradstraßen Vorrang haben. Sie dürfen auch nebeneinander fahren. Wenn Radelnde von einem Auto überholt werden sollen, muss ein Abstand von 1,5 Metern eingehalten werden.

Für die Einrichtung der Fahrradstraße wurden Parkplätze reduziert werden. Die erhaltenen Parkplätze werden entsprechend markiert. Wer auf nicht markierten Flächen parkt, muss mit einem Bußgeld rechnen. Ein Teil des gewonnenen Platzes kommt dem ruhenden Fahrradverkehr zugute: Entlang der Fahrradstraße werden mit Anlehnbügeln viele Abstellmöglichkeiten für Fahrräder geschaffen.

Außerdem werden einige Einbahnstraßen gedreht, um die Sicherheit auf der Fahrradstraße zu erhöhen: die Neue Friedrichstraße zwischen Helmholtzstraße und Wiesenstraße, die Neue Friedrichstraße zwischen Wiesenstraße und Markomannenstraße, die Friedrichstraße zwischen Friedrichschulstraße und Albrechtstraße und die Neue Nordstraße zwischen Lederstraße und Markomannenstraße.

Der Entscheidung der Bezirksvertretung war ein Bürgerbeteiligungsverfahren vorausgegangen, in dem die unterschiedlichen Bedürfnisse der Betroffenen aufgenommen und diskutiert wurden.

Die Eröffnung der Fahrradstraße fällt in die Europäische Mobilitätswoche, an der sich Wuppertal mit unterschiedlichen Veranstaltungen beteiligt. Nächster Termin ist am Mittwoch, 21. September. Dann lädt Dezernent Arno Minas Radfahrer von 8 bis 9 Uhr zum Trassenfrühstück am früheren Bahnhof Loh ein.