Zunächst werden im Bereich der nördlichen Uferseite an der B7/ Berliner Straße Abbruch- und Betonierarbeiten ausgeführt. Sie schaffen Platz für die Widerlager der neuen Brücke, also die Bauteile, auf denen die Brücke später aufliegen wird. Im Anschluss finden die gleichen Arbeiten auf der südlichen Uferseite am Pfälzer Steg statt.

Der Überbau der neuen Stahlbrücke wird zurzeit im Werk gefertigt und bis zum Ende des Jahres fertiggestellt. Die Stahlkonstruktion wird dann komplett in einem Stück zum Einbauort transportiert und in einem Nachteinsatz unter dem Schwebebahngerüst auf die neuen Brückenunterbauten eingehoben. 

Aufgrund von Lieferverzögerungen für Lagerbauteile wird die Montage der Brücke voraussichtlich nicht mehr wie geplant in diesem Jahr, sondern erst im Januar 2023 stattfinden können.