Nach Betriebsschluss um Mitternacht ging es für die neue Bahn hin und her - von Vohwinkel nach Hammerstein und zurück. Rund 100 Wuppertaler schauten zu und verfolgten mit Kamera und Fotoapparat wie die Ingenieure den Wagen im Echtbetrieb testeten.

Mehrere Verkehrsszenarien wie rasches Abbremsen oder extreme Schräglage funktionierten einwandfrei. Es gab kein Schleifen oder Anschlagen. "Passt“ hieß es dann auch vom Hersteller VKD. In den kommenden Tagen wird es weitere Fahrten geben.

Voraussichtlich im September sollen die ersten Wagen der neuen Baureihe den Fahrgastbetrieb aufnehmen. Die alten Schwebebahnen werden dann nach und nach ausgemustert. Insgesamt werden 31 Gelenktriebwagen der Generation 15 gebaut.